金宇减速机(图)-蜗轮蜗杆精度-蜗轮蜗杆

    传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是：负载能力和疲劳寿命，往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布，控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显，工业发展与需求对设备的传动误差的要求也越来越严格（齿轮传动侧隙）。目前已知的齿轮噪音形成因素，大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。

     SERV系列涡轮蜗杆减速机，蜗杆我们选用的是低碳合金钢经离子氮化处理，提高减速机使用寿命。速比7.5-10，精度达到8弧分，速比15-30，精度达到10弧分，速比40-100，精度达到12弧分。安装方式M1-M6，驱动电机安装简易，润滑油更换周期长达2500小时。这种减速机的好处是运转噪音低，负载大，蜗轮蜗杆精度，扭矩、刚性高。润滑方便，在恶劣条件下，蜗轮蜗杆，润滑也长久可靠。

蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别:

变导程蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以F突出优点。

1.啮合间隙可调整的很小，根据经验，侧隙可调整至0.01-0.15mm，而普通蜗轮副一般只能达到0.03-0.08mm，如果普通蜗轮蜗杆副再小就容易咬死，因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。

2.普通蜗轮副是以蜗杆径经向移动来调整啮合侧隙，从而改变传动副的中心距，从啮合原理角度看，是不合理的，以为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度，变导程蜗轮副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变中心距。